닛산 구조조정과 현대·기아의 전기차 전략 비교

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🚗 닛산 구조조정과 현대·기아차의 전략 및 시장 위상 비교

전 세계 자동차 산업이 전기차 시대로 빠르게 전환하면서 각 완성차 기업들은 구조조정과 투자를 병행하고 있습니다. 최근 닛산자동차는 대규모 구조조정을 단행하며 체질 개선에 나섰고, 이에 반해 현대자동차와 기아는 전기차 중심의 미래 전략을 적극적으로 실행하고 있습니다. 본 글에서는 닛산의 구조조정 배경과 현대·기아차의 대응 전략, 그리고 각 사의 자국 내 시장 위상을 함께 살펴보겠습니다.

📉 닛산의 대규모 구조조정

닛산은 2025년 5월, 전 세계적으로 약 2만 명의 인력 감축과 7개 공장 폐쇄를 포함한 구조조정 계획을 발표했습니다. 이는 일본 내에서 18년 만의 구조조정으로, 영업·사무직 중심의 인력 감축이 포함되어 있습니다. 2024 회계연도 기준 약 6조 4,600억 원의 순손실을 기록한 경영 부진이 그 배경이며, 주요 원인으로는 EV(전기차) 전략 지연과 경쟁사 대비 낮은 수익성이 지목되고 있습니다.

⚙️ 현대자동차의 적극적 전환 전략

현대차는 위기를 기회로 삼아 '현대 웨이(Hyundai Way)'라는 중장기 전략을 통해 2033년까지 약 120.5조 원을 투자해 전기차, 수소차, EREV(주행거리 연장 전기차) 개발에 집중할 계획입니다. 특히 전기차 전환 과정에서 소비자 불안감을 해소하기 위한 대안으로 EREV 플랫폼을 강조하며, 전동화 전환의 충격을 최소화하고 있습니다.

🚙 기아의 전기차 대중화 전략

기아는 'EV9'을 앞세운 미국 시장 공략에 성공하며, 2024년 하반기 기준 미국 내 전기차 점유율 5.4%로 현대차를 앞서며 선전하고 있습니다. 2027년까지 총 15종의 EV 라인업 구축, 2030년까지 EV 비중 38% 확대라는 구체적인 전략을 바탕으로 전기차 대중화에 앞장서고 있습니다.

🌐 각 국가 내 자동차 시장 위상 비교

🇯🇵 닛산 – 일본 내 위상

• 닛산은 일본의 대표 3대 완성차 브랜드 중 하나로, 도요타·혼다에 이어 점유율 3위를 차지하고 있습니다.
• ‘기술의 닛산’으로 불릴 정도로 기술력에서 명성을 얻었지만, 최근 10년간 전동화 지연과 경영 혼란으로 입지가 약화되었습니다.
• 일본 소비자들에게 여전히 인지도가 높지만, 브랜드 선호도 측면에서는 하락세입니다.

🇰🇷 현대자동차 – 한국 내 위상

• 현대차는 국내 시장의 절대 강자로, 기아와 함께 국내 완성차 점유율 약 80%를 차지하고 있습니다.
• 소비자 신뢰도와 브랜드 이미지에서 압도적인 위치를 차지하고 있으며, 제네시스 브랜드를 통해 프리미엄 시장도 성공적으로 진입 중입니다.
• 친환경차 개발 선도 기업으로서 정부 정책과 연계해 미래 모빌리티 선도자로의 입지를 공고히 하고 있습니다.

🇰🇷 기아 – 국내 및 글로벌 위상

• 기아는 현대차와 함께 국내에서 양강 구도를 형성하고 있으며, 젊은 층 타깃의 감각적 디자인과 가성비 전략으로 브랜드 독립성을 확보하고 있습니다.
• 북미, 유럽 시장에서도 SUV·EV 라인업을 중심으로 고성장 중이며, 미국 시장에서는 EV9의 성공으로 높은 인지도를 확보했습니다.
• 기아는 현대차 대비 유연한 이미지와 트렌디한 접근으로 글로벌 젊은 세대와의 접점을 확대하고 있습니다.

📌 종합 결론

닛산은 경영위기 극복을 위해 대규모 구조조정을 추진하고 있지만, 전기차 분야에서는 경쟁사 대비 뒤처져 있다는 평가를 받고 있습니다. 반면 현대차와 기아는 적극적인 투자와 기술 개발을 통해 전기차 전환의 기회를 선점하고 있습니다.

특히 각 기업의 자국 내 위상을 살펴볼 때, 현대차와 기아는 한국에서 압도적인 점유율과 브랜드 파워를 보유하고 있으며, 글로벌 시장에서도 가시적인 성과를 이어가고 있습니다. 반면 닛산은 일본 내 입지가 유지되고 있지만, 미래 모빌리티 전환 흐름에서는 도요타·혼다보다 후순위에 놓여 있는 실정입니다.

 

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